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濟鐵首開散貨快運列車24小時內到青量身定制零散貨運新品
據瞭解，貨物快運列車是濟南鐵路局適應市場需求，為零散貨物運輸量身定制的鐵路貨運新產品。該列車按照"五固定"(固定車次、固定編組、固定運行區段、固定機車牽引、固定站臺作業)方式，以濟西站為中心站，開行管內東環、西環貨物快運列車各1列；自9月6日開始，開行管內東環、西環貨物快運列車各2列。按照市場需求和集貨能力，將逐步增加快運列車開行數量。
環線列車以運到時限短、安全保障強、更加市場化的開行方式，為零散貨物運輸提供瞭"站到門""門到門"等多種綜合物流服務，一改過去鐵路貨運隻辦理大宗和整車運輸業務，零散貨物和小批量貨物"搭車"運輸比較困難的狀況，有貨即安排停車，當日收貨，次日發貨，24小時內即可運到，有的貨物還能當天收貨，當天運到，實現齊魯快運"一日達"，既滿足瞭鐵路沿線企業靈活分散的運輸需求，也為物流企業提供瞭安全便捷的綠色物流大通道。
華東地區是我國經濟發達地區，也是全國零散貨物運輸物流網絡的重要節點。山東零散貨物貨源豐富、需求旺盛，物流市場發展前景廣闊，提升鐵路運輸份額的空間很大，而運量大、污染小的鐵路貨運被物流行業稱之為"綠色物流"。
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內容來自sina新聞
構建覆蓋全省快運網絡萬華信貸大安區豪宅信貸年息借貸增貸轉貸
近日，2時21分、4時38分，80641/2次、80612/1次貨物列車相繼在濟西站開出，分別向東、西方向駛去，首次開行瞭東西兩條環線貨物快運列車，標志著濟南鐵路局從此正式跨入鐵路快速物流新時代。這也意味著，青島與山東其他城市的零散貨物運輸實現瞭零門檻的"一日達"，從而使半島城市間更好地開展區域合作和貿易往來，推動經濟與產業的雙重發展。
立足於山東貨運市場發展的現狀，濟南鐵路局充分利用各條鐵路幹支線的運力資源，優化運輸組織方式，此次推出的貨物快運列車，將全局57個貨運營業站和155個無軌站(代辦網點)作為零散貨物快運辦理站，負責快運業務辦理，構建起瞭覆蓋山東省所有市、區(縣)的零散貨物快運營銷網絡，並大力推行客戶代表上門服務，最大程度為集結零散貨源創造條件。
業務受理方便、服務方式多樣。濟南鐵路局按照"實貨制"運輸，實現直接受理、敞開受理、"一口價"的要求，全面放開辦理限制，對所有不同體積、不同重量的貨物，隻要不違反國傢法律法規，一律敞開受理，最大程度地辦理零散貨物業務。整合鐵路內部和外部資源，完善接取送達配送網絡，為客戶設計提供站到站、門到站、站到門及門到門等多種服務菜單，供客戶自由選擇。
濟西站為兩條環線的出發、終到站。列車24小時之內往返一趟，東環線沿膠濟、藍煙、膠新、兗石、京滬線環形運行，途經淄博、濰坊、青島、煙臺、臨沂、泰安等市；西環線沿邯濟、京九、菏兗、京滬、新泰、張東、膠濟線環形運行，途經聊城、菏澤、濟寧、棗莊、東營等市，涵蓋瞭山東全境。
昨日3時52分，80641/2次列車接到調度命令，停靠在馬尚車站，隨車的裝卸人員迅即下車，將站臺上的800件共計20噸貨物往車上搬運。11時07分，列車停在婁山站，一個多小時後，這批貨送到瞭客戶指定地點。淄博豐盛海外代購公司總經理鄭金廠興奮異常，"鐵路運輸安全有保障，辦理業務時方便，運輸速度快捷，半天時間就送貨到門，更加快瞭企業資金流動。"
據介紹，針對貨物快運列車主要貨源為小件零散貨源的實際，隨車配備8名裝卸人員和適用小件貨物集裝化設備和適合集裝化裝卸的電動叉車等作業機具，提高站臺裝車組織和到站裝卸車作業效率。建立貨物快運信息平臺，根據裝卸作業量實際，靈活采取"隨車裝卸和地面裝卸"相結合的組織方式，降低勞動強度、提高裝卸效率、大大壓縮瞭裝卸時間。
據統計，昨日開行的兩趟"濟鐵貨物快運"環線列車共承運瞭62.21噸、3172件貨物，其中不僅有鍋爐配件、化工凈水劑等工業產品，也有啤酒、礦泉水、電動車、快運包裹等與群眾生活息息相關的日用品。"積少成多，集腋成裘，無論大小。"現場組織裝卸的鐵路人員告訴記者，"鐵路的物流集疏能力強大，長距離、大運量、快捷、方便的優勢明顯，可以更快、更好地滿足群眾對各種各樣品類、長短不同運輸距離貨物的迫切需求。"
新聞來源http://q泰山區二胎借款d.house.sina.com.cn/news/2014-09-05/08162896878.shtml
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