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廣西南寧外環高速公路主線年底基本建成

11月29日,記者從南寧外環高速公路工程建設指揮部獲悉,這條貫穿全市6城區、全長79公裡的高速公路,工程主線計劃於今年底基本建成,明年有望通車,將成為構築大南寧“一小時經濟圈”的重要支撐。29日上午,外環高速路面A標的施工現場機聲隆隆。一臺全寬攤鋪機“打頭陣”,把黑油油的瀝青均勻地攤鋪在路面上,5臺壓路機緊隨其後,將路面反復碾壓緊實。“這是全國第1臺、全世界第88臺新型號的全寬攤鋪機,攤鋪寬度達到12米,瀝青路面單幅一次性鋪築成型,路面平平整整,看不到高低起伏的接縫。”該標段項目部經理兼黨支部書記呂良珍自豪地說,越來越多高新技術和先進機械被應用於我區道路工程,在南寧外環高速公路的路面施工中,還采用全新的德國進口瀝青混凝土拌合機,產量可達350噸/小時,正常情況下可完成每天1.5公裡的瀝青下面層施工。當天主要對一段400米的路面進行最底層瀝青鋪設實驗。該標段項目部總工程師陳華田介紹,由於南寧市常年高溫多雨,路面需具備耐高溫防滲漏的特點。實驗結束後,將確定合適的生產配合比和施工工藝流程、機械設備組合,並進入大規模路面施工階段,預計路面施工工期為12個月。據悉,作為自治區層面統籌推進的工程項目,南寧外環公路全線采用四車道高速公路標準建設,設計時速為120公裡/小時。該項目位於南寧市北面、東面和南面,呈C型走向,共設置互通式立交8處,服務區兩處,不設停車區。路線起於南寧市西鄉塘區永寧村附近,與現有的環城高速公路安吉互通式立交相接,終於良慶區玉洞工業園附近,與現有的環城公路直接相接。截至目前,該項目已累計完成工程投資54.58億元,路基、橋梁、隧道、施工形象均完成85%以上。高速公路服務區工程主體已建成,那馬北互通立交預計12月可全部完成,安吉互通立交已進入互通內各個區域施工。

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